Aunque el distribuidor no es tan común en los coches modernos, todavÃa existen. A continuación te explicamos cómo saber si la tapa del distribuidor está mal y cuánto cuesta sustituirla.
Si tiene un vehÃculo antiguo, es probable que funcione con un distribuidor. Con un distribuidor defectuoso, el coche simplemente no funciona como deberÃa porque este componente vital soporta la corriente del motor y conecta las bujÃas a la bobina de encendido.
Examinamos algunos de los sÃntomas de una tapa de distribuidor defectuosa, lo que le ayudará a determinar si éste es el problema al que se enfrenta.
Nuestro artÃculo también aborda dónde encontrar la tapa del distribuidor y cómo funciona. Al final, sabrá cuánto cuesta sustituir una tapa de distribuidor si espera mantener su vehÃculo en funcionamiento durante más tiempo. Echemos un vistazo rápido a las posibles señales.
SÃntomas de una tapa de distribuidor defectuosa
El sÃntoma más común de una tapa de distribuidor defectuosa es la dificultad para arrancar el coche cuando llueve o hay niebla. También puede notar que el motor tiembla o se cala. Los ruidos de chirridos también son bastante comunes y también puede ver una luz de advertencia de revisión del motor en su tablero de instrumentos.
Aquà hay una lista más detallada de los sÃntomas más comunes de una tapa de distribuidor mala:
Problemas de arranque
Arranque difÃcil
A medida que la tapa del distribuidor empeora, va a tener problemas para arrancar el motor. Usted notará el problema más prominente cuando las temperaturas bajan durante el invierno.
El clima frÃo enfrÃa la tapa y también puede congelarla. Cuando intentas arrancar el motor, el calor repentino puede provocar grietas. Para evitarlo, lo mejor es mantener el vehÃculo aparcado en un garaje durante los meses más frÃos.
Sacudidas
Si experimenta vibraciones o temblores intensos en su coche, podrÃa deberse a que la tapa del distribuidor está provocando fallos de encendido. El problema puede ser más prominente cuando arranca el coche o cuando está cambiando de marcha.
El temblor se sentirá incontrolable y se puede sentir en todo el vehÃculo. Esta es una señal importante de que la tapa del distribuidor está defectuosa.
Estancamiento
Si puede arrancar el coche pero tiene problemas para mantenerlo en marcha, podrÃa deberse a la tapa del distribuidor. En el interior del distribuidor hay un rotor que gira para suministrar tensión, por lo que debe funcionar correctamente para mantener el vehÃculo en marcha.
Si hay un atasco o una grieta, puede impedir que el rotor gire. Esto puede causar no sólo el estancamiento, sino también una situación de petardeo.
Ruidos de chirrido
Otra señal de que la tapa del distribuidor está mal es el ruido de los cojinetes de su interior. Este problema crea un sonido revelador único que puede distinguirse fácilmente de los demás.
Si revisa la tapa del distribuidor, puede encontrar una acumulación de grasa, suciedad y otros contaminantes. Este bloqueo de la circulación de aire es lo que está causando el sonido de chillido que se escucha.
La luz del motor
Incluso con un coche más antiguo, usted tiene una luz de verificación del motor que le avisa de los problemas. Sin embargo, cuando esta luz se enciende, puede significar cualquier número de problemas.
La mejor manera de saber si la luz se enciende debido a la tapa del distribuidor es evaluar los otros sÃntomas. Si la luz del motor se enciende con otros sÃntomas que hemos tocado, puede apostar por una tapa defectuosa.
La función de la tapa del distribuidor
Cuando el motor se pone en marcha, se produce mucho voltaje. Este voltaje se mueve hacia la bobina de encendido y el electrodo del rotor del distribuidor. Esta pieza ocupa el lugar del sistema de encendido moderno en los vehÃculos.
El rotor del distribuidor comienza a girar, permitiendo que la energÃa se transfiera a los electrodos de la tapa del distribuidor. Desde aquÃ, la tapa transfiere la electricidad a las diferentes bujÃas con la ayuda de los cables.
Este proceso que se ha descrito ocurre cada vez que los cilindros necesitan una chispa para encender la mezcla de combustible y aire para la combustión. Sin que esta parte funcione como deberÃa, el encendido se hace difÃcil, si no imposible.
Ubicación de la tapa del distribuidor
La tapa del distribuidor se encuentra debajo del capó del coche. Cuando abra el capó, busque un componente negro, gris o rojo hecho de plástico. Normalmente está cerca del centro del motor.
Normalmente, la tapa del distribuidor aparece como una corona con cables negros o azules conectados a radios en la parte superior. Estos cables negros o azules son los cables de las bujÃas, que son necesarios para transferir la energÃa a las bujÃas.
Si no puedes encontrar la tapa del distribuidor, puedes seguir los cables de las bujÃas para ver dónde se conectan. También puedes consultar el manual del propietario para que te ayude a localizarlo. Si la tapa parece agrietada o desgastada cuando la encuentras, debes reemplazarla.
Costo del reemplazo de la tapa del distribuidor
El costo del reemplazo de la tapa del distribuidor es de $70 a $130 en total para las partes y la mano de obra. En general, espere pagar alrededor de $25 a $60 por las piezas, dependiendo del vehÃculo que conduce. Los otros $ 45 a $ 70 será el costo de la mano de obra si usted necesita un reemplazo profesional.
Con algunas herramientas sencillas y conocimientos generales, puede reemplazar la tapa del distribuidor usted mismo y ahorrar en costos de mano de obra. Sin embargo, debe tener cuidado de etiquetar todos los cables de las bujÃas que retire o podrÃa encontrarse con un lÃo más grande en sus manos de lo que comenzó.