6 Causas de aceite en las bujías

El aceite es fundamental en el motor para la lubricación. Ayuda a mantener las partes móviles de la fricción y el calor excesivo.

El aceite, el agua y el combustible son tres componentes vitales del motor que no deben mezclarse. En el momento en que esto ocurra, puede empezar a experimentar fallos de encendido y mayores da√Īos en el motor.

Ocurre que el aceite se filtra en la c√°mara de combusti√≥n y, por lo tanto, el aceite se atasca en las buj√≠as, pero ¬Ņpor qu√© ocurre? Veamos las causas m√°s comunes de la presencia de aceite en las buj√≠as.

Causas de aceite en las bujías

aceite en bujias

La causa m√°s com√ļn de aceite en las buj√≠as es una fuga en la junta de la tapa de la v√°lvula. Si encuentras aceite en el electrodo de la buj√≠a, puede ser causado por una ventilaci√≥n del c√°rter obstruida, un turbocompresor defectuoso, juntas de v√°lvulas de admisi√≥n en mal estado o anillos de pist√≥n en mal estado.

A continuación, una lista más detallada de las causas más comunes de aceite en las bujías.

Fugas en la junta de la tapa de la v√°lvula

Si tus bujías tienen el aspecto de la imagen de arriba, totalmente cubiertas de aceite cuando las retiras, puedes sentirte afortunado.

Cuando el aceite en su bujía tiene este aspecto, y hay aceite en las roscas de la bujía, no viene del interior del motor; en realidad viene del exterior desde la tapa de la válvula, llenando los pozos.

Alrededor de los orificios de las bujías hay juntas tóricas, que pueden ser externas o estar integradas en la junta de la tapa de válvulas. Cuando se estropean debido al calor, empiezan a tener fugas y el aceite entra en los agujeros de las bujías.

Esto es malo tanto para las bobinas de encendido como para las bujías, ya que puede causar fallos de encendido, y también puede hacer que estas piezas fallen.

Si toda su bujía está cubierta de aceite, definitivamente debe reemplazar la junta de la tapa de la válvula y las juntas tóricas alrededor de las bujías.

Ventilación del cárter obstruida

Si tiene aceite en la punta de las buj√≠as como en el caso anterior, significa que viene de la c√°mara de combusti√≥n, y ahora es el momento de preocuparse un poco m√°s. El aceite en la c√°mara de combusti√≥n nunca es una buena se√Īal.

La causa m√°s com√ļn de la presencia de aceite en las buj√≠as es que la ventilaci√≥n del c√°rter est√° obstruida o es defectuosa. Esto crea una sobrepresi√≥n en el interior del c√°rter, lo que obliga a que el aceite se introduzca en la c√°mara de combusti√≥n desde la ventilaci√≥n del c√°rter, las juntas de las v√°lvulas, el turbocompresor o los segmentos del pist√≥n.

Comprueba la respiración del cárter para asegurarte de que no hay nada obstruido y de que las válvulas de respiración unidireccionales funcionan bien, si están equipadas en tu modelo de coche.

Turbocompresor defectuoso

Un turbocompresor defectuoso tambi√©n es bastante com√ļn cuando se trata de aceite en las buj√≠as. Cuando el aceite se escapa de las juntas del compresor de entrada del turbo, atraviesa la c√°mara de combusti√≥n y se queda atascado en la buj√≠a.

Esto tambi√©n puede ser causado por una mala ventilaci√≥n del c√°rter, as√≠ que aseg√ļrate de comprobarlo primero.

Comprueba el intercooler de tu coche, y si el intercooler y los tubos de admisión están llenos de aceite, es una gran posibilidad de que tu turbocompresor haya fallado.

Sellos de la válvula de admisión desgastados

Las V√°lvulas juegan un papel vital en la c√°mara de combusti√≥n regulando la entrada de aire y combustible mientras controlan la salida de los gases de escape. El combustible, el aceite y el refrigerante no deben mezclarse en ning√ļn momento en el motor. Si las juntas de las v√°lvulas se desgastan, el aceite puede llegar a la c√°mara de combusti√≥n del c√°rter.

Los primeros síntomas de esto son que tu coche emite humo azul. Debería hacer reparar las válvulas lo antes posible para evitar más problemas en el motor. Puede obtener más información sobre este tema aquí: Síntomas de una junta de válvula mala.

Anillos de pistón defectuosos

Funcionamiento de los segmentos del pistón
Una observación más detallada de los segmentos del pistón revelará los anillos de compresión en la parte superior e inferior. A medida que el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo a lo largo de la pared, estos anillos recogen el aceite.

Los segmentos impiden que el aceite que se encuentra debajo de los pistones llegue a las cámaras de combustión. Sin embargo, los segmentos se desgastan y el aceite llega a las bujías. Esto puede provocar que el aceite llegue a las piezas móviles.

Puede obtener más información sobre los síntomas aquí: Síntomas de Anillos de Pistón Malogrados.

Pistones defectuosos

El aceite también puede filtrarse a las bujías a través de un pistón defectuoso. Los pistones funcionan a altas velocidades, y están sujetos al desgaste

Si hay una grieta, un da√Īo o un pist√≥n fundido, el aceite puede llegar hasta la buj√≠a.

La mejor manera de encontrar anillos de pistón y anillos de pistón defectuosos es hacer una prueba de fugas o una prueba de compresión. Se recomienda encarecidamente realizar una prueba de estanqueidad, ya que con este equipo es muy fácil encontrar estos problemas.

¬ŅEs malo un poco de aceite en las buj√≠as?

Si un poco de aceite en las bujías es malo o no, depende de dónde hayas encontrado el aceite. Si encuentras aceite en los pozos de las bujías, es probable que la junta de la tapa de la válvula esté mal, lo que es bastante fácil de arreglar. Si encuentra aceite en los electrodos de las bujías, podría tratarse de una combustión interna de aceite, lo que podría ser causado por un problema mucho más grave.

¬ŅPuedo conducir con aceite en las buj√≠as?

No se recomienda conducir el coche con aceite en las buj√≠as, tanto si el aceite se encuentra encima de las buj√≠as como en la c√°mara de combusti√≥n. Si el aceite est√° en las buj√≠as, puede causar da√Īos en la bobina de encendido. Si tiene aceite en la c√°mara de combusti√≥n, debe abordarse inmediatamente para evitar da√Īos mayores.

¬ŅPuede un fallo de encendido causar aceite en las buj√≠as?

No, un fallo de encendido no causar√° aceite en las buj√≠as. Sin embargo, un fallo de encendido puede causar da√Īos en el catalizador u otras piezas, por lo que es importante arreglar los fallos de encendido lo antes posible.

¬ŅC√≥mo se arregla el aceite en las buj√≠as?

Si observa que hay aceite en los pozos de las bujías, debe sustituir la junta de la tapa de la válvula o las juntas tóricas que rodean los pozos. Si nota aceite en el electrodo de la bujía, un problema más serio como un turbocompresor malo o anillos de pistón malos podría estar causándolo.

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