Advertencia de potencia reducida del motor

La advertencia de potencia reducida del motor muestra claramente que hay algo defectuoso en el motor, pero ¬Ņqu√©? Aqu√≠ est√°n las razones m√°s comunes y lo que significa este mensaje.

Cuando su vehículo funciona como debería, todos los días parecen soleados y brillantes. Sin embargo, en el momento en el que algo va mal, el mundo parece que podría desmoronarse. No hay nada más descorazonador que ver la alerta de aviso de potencia reducida del motor en el salpicadero o sentir que el rendimiento del coche se sale del mapa.

Para ayudarte a lidiar con esta confusa situación, te explicamos el significado del aviso de potencia reducida del motor. También analizamos las causas de este aviso de motor y te mostramos cuánto puede costar repararlo.

¬ŅQu√© significa el aviso de potencia reducida del motor?

aviso de potencia reducida del motor

Cuando aparece el aviso de potencia reducida del motor, significa que el rendimiento de su vehículo es limitado. El PCM detecta un fallo en el sistema y hace que se ilumine el mensaje. Junto con el mensaje de advertencia, el motor puede no actuar normalmente.

La potencia reducida puede impedir que el vehículo cambie de marcha y puede impedirle acelerar. En casos extremos, el PCM restringirá el combustible al motor, dejándole con un coche que no funciona.

Algunas personas se refieren a este sistema como el modo a prueba de fallos. Sin embargo, tambi√©n se conoce como el modo de cojera porque la advertencia le da tiempo para conducir a casa sin causar m√°s da√Īos al motor o la transmisi√≥n.

Causas de la advertencia de potencia reducida del motor

La advertencia de potencia reducida del motor a menudo es causada por sensores del motor malos como un sensor de oxígeno malo, un sensor MAF, o un cuerpo de aceleración malo. También puede ser causado por una conexión suelta a cualquiera de estos sensores. Un convertidor catalítico obstruido también es a menudo culpable.

Sin embargo, la advertencia de reducción de potencia del motor puede ser causada por muchas razones diferentes, y por lo tanto nunca se debe simplemente reemplazar las piezas que usted piensa que podría ser defectuoso.

La forma más fácil y segura de determinar la causa del mensaje de aviso de potencia reducida del motor es comprobar los códigos de avería con un escáner OBD2. Cuando el mensaje aparece, casi siempre hay un código de problemas almacenado en el sistema. Esto puede ahorrarle mucho dinero en lugar de reemplazar piezas buenas.

Aquí hay algunas otras ideas de lo que puede causar que la advertencia de potencia reducida del motor se encienda:

Conexión suelta

Todos los componentes principales de su veh√≠culo est√°n conectados con cables. Si hay un cortocircuito en el sistema el√©ctrico o uno de los cables est√° da√Īado, el motor podr√≠a entrar en un modo de seguridad. Este problema tambi√©n puede existir si tiene una abrazadera suelta o un cable de tierra no est√° bien asegurado.

Aunque una conexión suelta es sencilla de reparar en la mayoría de los casos, no siempre es fácil de encontrar. Tendrías que realizar una inspección completa de los sistemas para encontrar el defecto.

Sensor de oxígeno defectuoso

Los sensores de oxígeno son necesarios para medir la cantidad de O2 que sale del sistema por el escape. Si hay demasiado o muy poco oxígeno que sale, la ECU va a ajustar la relación aire-combustible para equilibrar el rendimiento.

Sin embargo, un sensor defectuoso puede enviar información errónea al ordenador, haciendo que se realicen ajustes que no deberían. Esto crea un desequilibrio en la mezcla de aire-combustible, que no sólo conduce a un bajo rendimiento y problemas del motor, sino que también puede desencadenar la advertencia de potencia reducida del motor.

Problemas con el cuerpo del acelerador

El cuerpo de la mariposa contiene varias partes que podrían ir mal y conducir a estas advertencias. En primer lugar, la válvula de mariposa es responsable de dejar entrar el aire en el motor. Cuando esta válvula se rompe, no se puede conseguir la cantidad de aire adecuada.

También puede acumularse carbón alrededor de esta válvula, lo que provoca problemas de funcionamiento. Cuando el motor no puede obtener suficiente aire, va a fallar y chisporrotear mientras que causa advertencias en el tablero de instrumentos.

No muy lejos de la v√°lvula de mariposa est√° el sensor de posici√≥n del acelerador que tambi√©n debe funcionar correctamente para permitir el libre movimiento del aire. Este sensor lee la posici√≥n del pedal del acelerador, indicando al ordenador que abra la v√°lvula de mariposa. Sin embargo, si el sensor est√° defectuoso, la v√°lvula no puede obtener los datos adecuados y el aire se ver√° constre√Īido.

Mal funcionamiento de la ECU

La Unidad de Control del Motor es el cerebro de toda la operación. Todos los sensores comunican lo que está pasando con la ECU para que se puedan hacer los ajustes adecuados. Si la mezcla aire-combustible no es correcta, es la ECU la que altera lo que está sucediendo para mejorar el rendimiento.

Sin embargo, cuando la ECU empieza a fallar, puede ocurrir cualquier n√ļmero de problemas. Usted puede comenzar a notar un rendimiento pobre mientras el motor compensa los problemas que ni siquiera pueden estar sucediendo.

Fallo del sensor de masa de aire

Usted encontrará el sensor de masa de aire entre el colector de admisión y el filtro de aire del motor. Su trabajo es medir la presión y la densidad del aire que entra en el motor.

Una vez que se realizan estas mediciones, la información se envía a la ECU para que se pueda aplicar la relación de combustible adecuada. Cuando el sensor MAF falla, se envían datos erróneos, lo que crea problemas con las proporciones y hace que se enciendan las luces de advertencia.

Convertidor catalítico obstruido

Despu√©s del colector de escape, se encuentra el convertidor catal√≠tico. El prop√≥sito principal de este componente vital es convertir los peligrosos gases de escape en contaminantes menos da√Īinos. Si el motor no ha estado funcionando correctamente o a medida que el veh√≠culo envejece, el convertidor catal√≠tico puede obstruirse.

Una vez que esto sucede, el vehículo no sólo fallará una prueba de emisiones, sino que experimentará algunos problemas de rendimiento del motor. No siempre se encenderá la advertencia de potencia reducida del motor, pero puede esperar que la luz de revisión del motor se encienda como mínimo.

Fallo de la transmisión

Los problemas de transmisión nunca son divertidos de tratar y pueden conducir a un montón de dolores de cabeza. Si la transmisión está resbalando o el líquido se ha vuelto bajo, usted puede esperar ver algunos códigos de error

Aunque la gente no piensa que una reducción de la potencia del motor está vinculada a las transmisiones, estos dos sistemas están entrelazados. Si ninguno de los otros culpables es el culpable, es hora de echar un vistazo a la transmisión.

Coste de la reparación de la advertencia de potencia reducida del motor

El costo de reparar una Advertencia de Potencia Reducida del Motor var√≠a ampliamente de $0 a $2,500. La √ļnica manera de saber el costo exacto ser√≠a determinar la causa.

El uso de un escáner de códigos de motor debe ayudarle a reducir la falla. El escáner OBDII leerá los códigos de avería, mostrando qué sistemas podrían ser los culpables.

En el mejor de los casos, notará una conexión suelta, que no le costará nada arreglar si puede restablecer el enlace. Sin embargo, sustituir el catalizador o cambiar la ECU podría ser una solución costosa que podría llevar a su vehículo al desguace.

Nunca debe conducir con la luz de advertencia de potencia reducida del motor encendida. Si el Modo Limpio se ha activado, debe conducir inmediatamente el vehículo a un lugar seguro y apagarlo. Encienda las luces de emergencia para que los demás conductores sepan que tiene problemas.

Si tiene que conducir más de unos pocos kilómetros, se recomienda que haga que el vehículo sea remolcado. No querrás acabar tirado en el arcén o provocar un accidente por la falta de potencia.

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