Cómo leer el tamaño de los neumáticos

Los tamaños de los neumáticos son un tema realmente confuso para muchas personas. Aprenda a leer el tamaño de un neumático y a entender lo que significan todos estos números y letras.

Es vital que pongas los neumáticos del tamaño correcto en tu vehículo para que funcione correctamente. Sin embargo, no todo el mundo sabe cómo leer el tamaño de los neumáticos. Con tantos números y letras que aparecen en el flanco del neumático, puede ser difícil descifrar su significado.

En este artículo, examinamos toda la información que aparece en el flanco del neumático. Al terminar, sabrás cómo leer el tamaño del neumático y toda su información.

Significado del tamaño del neumático

leer neumatico

Los tres números que encontrarás en el flanco del neumático representan la anchura, la altura y el diámetro del neumático, respectivamente. La anchura se mide en milímetros e indica la anchura del neumático de lado a lado. La altura se mide en relación con la anchura. El diámetro se mide en pulgadas y le indica el tamaño de la llanta o rueda en la que encajará el neumático.

Por ejemplo, un neumático con una anchura de 225, una altura de 50 y un diámetro de 17 se consideraría un neumático 225/50/17.

El flanco de cada neumático contiene el tipo de neumático, la anchura, la relación de aspecto y la construcción. También contiene el diámetro de la rueda, el índice de carga, el índice de velocidad, el símbolo DOT, el TIN y la información UTQG. Estos datos deben utilizarse conjuntamente para determinar si es el neumático adecuado para tu vehículo.

Tipo de neumático
P225/65R17 95H

La mayoría de los neumáticos para automóviles tienen la letra “P” al frente del tamaño del neumático. Esta letra significa que se trata de un neumático P-Metric diseñado para los estándares de los vehículos de pasajeros.

Si, en cambio, ves las letras “LT”, significa que se trata de un neumático para camiones ligeros. Los fabricantes de neumáticos los diseñan para las necesidades de inflado más altas que requieren algunos camiones.

También hay otros tipos que se utilizan, como la “T” de Temporal, la “ST” de Trailer y la “C” de Comercial. Sin embargo, también existe la posibilidad de que no haya ninguna letra en el neumático. Si este es el caso, es posible que se haya fabricado en Europa. Los neumáticos euro-métricos son similares a nuestros neumáticos para pasajeros.

Ancho del neumático
P225/65R17 95H

El neumático se mide por su anchura. Esta medida se da en milímetros, basándose en el espacio que hay entre cada pared lateral. También puede denominarse anchura de sección.

En el tamaño del neumático, los tres primeros números se refieren a la anchura del mismo. Como ejemplo, si el tamaño de tu neumático es P225/65R17, el ancho del neumático sería de 225 milímetros.

Relación de aspecto
P225/65R17 95H

Después de la marca de la barra, el siguiente número que verás es la relación de aspecto del neumático. La relación de aspecto de un neumático es la altura de la sección transversal comparada con la anchura. Este número de dos dígitos se encuentra después del símbolo de la barra en el tamaño del neumático.

En el ejemplo anterior, P225/65R17, el 65 es la relación de aspecto. Indica que la altura del neumático es igual al 65% de la anchura. Esta cifra determina el comportamiento de los neumáticos en el vehículo. Cuanto mayor sea la cifra, mayor será el tiempo de respuesta al girar, mientras que la cifra más baja indica una respuesta más rápida a una orden.

Construcción
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La mayoría de los neumáticos para pasajeros llevan una “R” después de la relación de aspecto. Esta letra significa que se trata de un neumático radial. Estos neumáticos son los más comunes en la carretera y se fabrican ensamblando pilas de tela, acero y poliéster, junto con caucho recubierto, que se encuentran perpendiculares a la dirección de desplazamiento del neumático. Este diseño proporciona la conducción más suave y una mayor duración de la banda de rodadura.

También puede haber neumáticos con una “D”, que significa Pilas Diagonales. Estos neumáticos se denominan también Bias-Constructed Tires, Bias Ply o X-Ply, Cross-Ply y Conventional Tires. Este tipo de neumático es el más utilizado en los remolques y las motocicletas.

Además, algunos neumáticos llevan una “F” antes de la letra de construcción. Esta letra sólo se encuentra en las variedades run-flat.

Diámetro de la rueda
P225/65R17 95H

Es importante saber para qué tamaño de rueda está destinado el neumático. El último número de la secuencia es el diámetro de la rueda o de la llanta. Esta cifra muestra el tamaño de la rueda que debe utilizarse con el neumático.

La medida se determina calculando el espacio que hay en el centro, de un tamaño a otro. Normalmente, esta cifra se indica en pulgadas, como 17 pulgadas de nuestro ejemplo, P225/65R17.

Índice de carga
P225/65R17 95H

El índice de carga es la cifra utilizada para mostrar el peso total que el neumático es capaz de soportar cuando está totalmente inflado. Cuanto más alto sea el número del índice de carga del neumático, mayor será el peso que se puede poner en los neumáticos. Sin embargo, no se puede saber fácilmente cuánto peso aguanta con sólo mirar esta cifra.

En su lugar, necesitas consultar una tabla que te muestre el significado del índice de carga. Por ejemplo, una capacidad de carga de 117 significa que el neumático puede soportar 2.833 libras de peso. La mayoría de los vehículos de pasajeros utilizan índices de carga que van de 70 a 125.

Índice de velocidad
P225/65R17 95H

El índice de velocidad o índice de velocidad máxima es otra cifra que debe ser referenciada con la ayuda de una tabla. Esta cifra se refiere a la capacidad de velocidad máxima a la que se puede utilizar el neumático. Los neumáticos con índices de velocidad más altos proporcionan más control a velocidades más altas y pueden manejar mejor el calor.

Los índices de velocidad más comunes para un sedán familiar, los SUV y los neumáticos para furgonetas son S y T, traducidos como 112 o 118 mph. La H (130 mph) se utiliza habitualmente en turismos, SUVs, camionetas ligeras, coupés y coches deportivos. Otros camiones ligeros utilizan N, P, Q o R (87, 93, 99 y 106 mph).

Si conduces un vehículo de altas prestaciones, puede que veas una V, W o Y (149, 168 o 186 mph). Casi todos los neumáticos de invierno utilizan el índice de velocidad Q, S o T. Por supuesto, esto es sólo la capacidad de velocidad máxima del neumático y siempre debes respetar los límites de velocidad legales.

Símbolo DOT

Todos los flancos de los neumáticos utilizados en los Estados Unidos deben tener el símbolo DOT situado en el lateral. El DOT significa Departamento de Transporte.

Con este símbolo, usted sabe que el neumático cumple con las Normas Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados. Cualquier fabricante fiable utiliza el símbolo DOT, por lo que no hay nada de qué preocuparse cuando se compra una marca de primer nivel.

TIN

Al igual que su coche tiene un número de identificación, su neumático también contiene un número de serie. El número de identificación del neumático (TIN) le indica todo lo que necesita saber sobre el neumático. Este número se encuentra después de las letras DOT.

El TIN puede tener de ocho a 13 letras/números para identificar los aspectos más importantes del neumático. No sólo revelará dónde se fabricó el neumático, sino que también muestra el código del fabricante más la fecha de fabricación del neumático.

UTQG

Las siglas UTQG significan Clasificación Uniforme de la Calidad de los Neumáticos. Este sistema de clasificación fue realizado por el Departamento de Transporte y le proporciona los datos necesarios para comprar los mejores neumáticos en función de la capacidad de temperatura, la tracción y el desgaste de la banda de rodadura.

El grado de tracción muestra la capacidad de tracción en mojado del neumático, tal y como se ha realizado durante las pruebas controladas. El neumático con calificación AA proporciona la mejor tracción cuando se conduce por carreteras mojadas.

El grado de temperatura muestra la capacidad del neumático para manejar y disipar el calor. Cuanto más alto sea el grado de temperatura, más capaz será de funcionar a velocidades más altas. Un grado de temperatura A puede soportar velocidades superiores a 115 mph.

El grado de desgaste de la banda de rodadura muestra la respuesta del neumático a las pruebas gubernamentales. Está diseñado para revelar el desgaste esperado de la banda de rodadura del neumático. El recorrido de la prueba gubernamental es de 6.000 millas, por lo que es lo suficientemente largo para revelar cómo debería desgastarse el neumático. El neumático con una calificación de 150 se desgastaría 1,5 veces más que un neumático similar con una calificación de 100. Teniendo en cuenta esto, un neumático con una calificación de 200 duraría el doble que esa misma opción de grado 100.

Sin embargo, el desgaste de un neumático va a depender de mucho más que de su calificación. El rendimiento de un neumático depende en gran medida de cómo se conduce el vehículo, del tipo de carreteras en las que se utiliza y de otros factores. La clasificación sólo muestra lo que el neumático es capaz de hacer.

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