En cuanto a la función del eje de transmisión, se trata de transferir energía del motor a las ruedas motrices del automóvil para que funcione.
Luego, las partes principales se pueden dividir en dos categorías según la caja de cambios instalada:
- Transmisión automática
- Caja de cambios manual
Sea cual sea, suele ser un sistema muy potente y robusto que no provocará fallos tras un mantenimiento adecuado, por lo que las condiciones de funcionamiento son óptimas.
Sin embargo, a medida que pasa el tiempo y aumenta el número de kilómetros, el desgaste se nota especialmente en las piezas móviles.
En este caso, en el eje de transmisión, ya sea un sello o un eje de transmisión, cuando están más protegidos, pueden atascarse, por lo que se debe prestar especial atención a esto en la edición revisada.
A medida que se acumulan las fallas, reemplazar el eje de transmisión de un automóvil se convierte en una tarea relativamente simple porque lleva los diferentes componentes juntos como un todo. Por otro lado, en lo que respecta al costo, suele ser muy igual y más confiable que reemplazar toda la colección con cada elemento individualmente.
Fallas en el eje de transmisión
La detección temprana de fallas en el eje de transmisión puede ser la clave para la vida útil de nuestro automóvil. Por lo tanto, es mejor tener instrucciones con ciertas pautas para ayudar a identificar si el eje de transmisión del automóvil está defectuoso.
Es necesario que si se escucha un sonido metálico al girar al cambiar de dirección, es posible que la junta de ese lado se haya desgastado y el ancla esté ahora suelta. Para ello es necesario reemplazarlo.
Al conducir en línea recta, especialmente al acelerar y desacelerar repentinamente, si siente vibraciones, puede ser un desequilibrio del rodamiento, también llamado semieje de la caja de cambios.
Recuerde que el costo del reemplazo del rodamiento es similar al de toda la carcasa del rodamiento, por lo que es mejor realizar un reemplazo completo.
Estas dos situaciones son más comunes en vehículos con tracción trasera. A menudo, el zumbido cuando el vehículo está parado o acelerando y la falta de estabilidad del sistema mostrarán problemas relacionados con el diferencial.
De manera similar, al mirar las transmisiones automáticas, si se encuentran patinando o son difíciles de acelerar en todas las marchas, lo ideal es verificar el nivel de aceite, y si el nivel de aceite es más bajo que el nivel de aceite recomendado, debe reemplazarse.