Luz VSC en Toyota y Lexus ¿Qué significa?

Cuando el sistema VSC detecta que tu coche está perdiendo tracción, elimina automáticamente la potencia del motor de ciertas ruedas para corregir la trayectoria de tu vehículo, para evitar un accidente.

El VSC reduce mucho el número de accidentes de tráfico en condiciones climáticas de lluvia, niebla y nieve y, por lo tanto, es importante arreglar su sistema VSC tan pronto como vea una luz VSC en su tablero.

En este artículo, vamos a repasar lo que significa la luz de verificación del sistema VSC o VSC, lo que lo causa y cómo puede arreglarlo usted mismo. También repasaremos algunas de las preguntas más comunes sobre la luz VSC, ¡comencemos!

¿Qué significa la luz VSC?

La luz de advertencia del sistema VSC o VSC indica que hay un problema con su sistema de control de tracción, y sus sistemas VSC y ABS se desactivarán temporalmente. También puede aparecer si ha pulsado accidentalmente el botón VSC.

VSC significa control de estabilidad del vehículo, y es el sistema de Toyota y Lexus para manejar el control de tracción. El control de tracción ayuda a tu coche a mantener el agarre reduciendo la potencia del motor enviada a las ruedas y a veces incluso aplicando la fuerza de los frenos a través del sistema ABS.

El VSC trabaja conjuntamente con el ABS y otros módulos de control. Si ves la luz de advertencia “VSC OFF” en tu salpicadero, significa que el control de tracción está completamente desactivado y el control de tracción no funcionará si pierdes adherencia. Si tienes un coche Toyota o Lexus más nuevo, también puedes ver un mensaje “Check VSC system Light” en tu salpicadero en lugar de la luz VSC normal.

¿Qué causa la luz del sistema VSC?

La causa más común de la luz del sistema VSC son los problemas del motor si la ves junto con la luz de revisión del motor en tu tablero. También puede ser causada por problemas de ABS como un sensor de ABS defectuoso o un mal cableado.

Dado que el sistema VSC está integrado con la gestión del motor y el sistema de control de los frenos para controlar la tracción de su coche, hay bastantes cosas que podrían ir mal. Aquí hay una lista más detallada de las causas más comunes de una luz de advertencia VSC:

Problemas con el motor

La razón más común para que la luz VSC se encienda es debido a un problema del motor. Esto es especialmente cierto si usted también ve una luz de Check Engine en su tablero de instrumentos junto con la luz VSC.

Los motores modernos tienen muchos sensores diferentes, actuadores y otras partes que pueden dar lugar a una luz de verificación, que también dará lugar a una luz VSC si usted tiene un Toyota o Lexus. Por lo tanto, será bastante imposible sólo adivinar lo que lo causa.

Cuando la luz de chequeo del motor y la luz VSC se iluminan en su tablero, habrá un código de problemas almacenado en el módulo de control del motor. Es necesario leer este código de problemas para averiguar la causa de las luces de advertencia.

Algunos de los problemas comunes del motor que pueden causar una luz VSC son:

  • Sensor MAF defectuoso
  • Sensor de O2 defectuoso
  • Tapón de gasolina suelto
  • Pedal del acelerador defectuoso
  • Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
  • Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
  • Problemas de cableado

Sin embargo, hay muchas partes diferentes que pueden causar este problema también, así que dijo – es importante leer los códigos con un escáner en primer lugar si usted ve las dos luces de advertencia en su tablero.

Aprenda más aquí sobre las posibles causas: Check Engine Light – Significado, causas (y cómo solucionarlo)

Sensor ABS defectuoso

Los sensores del ABS se encuentran en cada una de las ruedas de su coche para medir la velocidad de las ruedas. No sólo el módulo de control del ABS utiliza esta información, sino también otros módulos de control importantes como el ECM y el TCM.

Estos sensores del ABS están ubicados en los cubos de los ejes de las ruedas y, por lo tanto, también están muy expuestos al agua, al óxido y a la suciedad, por lo que son propensos a fallar.

Debido a que el sistema VSC utiliza esta información, mostrará una luz VSC en su tablero si hay un problema con un sensor ABS. También es posible que haya un problema con los anillos del reluctor del ABS desde los que los sensores miden la velocidad. También podría ser un problema de cableado entre los sensores y el módulo de control del ABS.

El sensor de ángulo de dirección también es utilizado por el sistema ABS y el sistema VSC, y si este sensor da una señal incorrecta a estos módulos de control, se encenderá la luz VSC.

Interruptor de la luz de freno defectuoso

El interruptor de las luces de freno o el interruptor del pedal de freno se encuentra en el pedal de freno. Su función no es sólo encender las luces de freno cuando se pisa el pedal de freno, sino también proporcionar información a muchos módulos de control cuando se pisa el pedal.

Uno de estos sistemas que utiliza esta información es el sistema VSC, y si hay algún problema con el interruptor de la luz de freno, almacenará un código de fallo y encenderá la luz VSC en su tablero.

Problemas de cableado

Los coches modernos vienen con una gran cantidad de componentes electrónicos, y todos estos componentes electrónicos necesitan cableado. Esta es también la razón por la que los problemas de cableado se han convertido en un problema bastante común en los modelos de coches modernos. Por desgracia, los problemas de cableado pueden ser bastante difíciles de diagnosticar sin las habilidades y conocimientos adecuados.

Así que si has comprobado todo lo demás, puede ser una buena idea hablar con un profesional si crees que hay un problema de cableado en tu coche.

Pulsar el botón VSC por error

En la mayoría de los modelos de coche con sistema VSC, también hay un botón para desconectar el sistema VSC. Siempre existe la posibilidad de que hayas pulsado este botón por error, por lo que deberás comprobarlo dos veces antes de sacar conclusiones.

Sin embargo, si el botón está pulsado, lo más probable es que veas una luz de VSC OFF en lugar de una luz normal de advertencia de VSC.

¿Qué modelos de coche utilizan el sistema VSC?

El sistema VSC es el sistema de tracción de Toyota. Sin embargo, también lo encontrarás en muchos coches Lexus. Estos son algunos modelos con sistema VSC:

  • Toyota Camry
  • Toyota Avensis
  • Toyota Verso
  • Toyota Sienna
  • Lexus RX400H
  • Lexus is250
  • Lexus is220d

¿Cómo arreglar la luz VSC?

Para arreglar la luz VSC, usted necesita leer los códigos de problemas con un escáner para averiguar la causa de la luz de advertencia que se enciende. También puede comprobar las luces de freno y el nivel de líquido de frenos.

Aquí hay algunos pasos más detallados sobre cómo arreglar la luz VSC:

Leer los códigos de avería

Debido a la variedad de problemas que pueden causar una luz VSC, siempre debe escanear los códigos de avería del módulo de control del motor, el módulo de control del ABS y otros módulos de control relacionados antes de hacer cualquier otra cosa.

Los coches modernos tienen un software de diagnóstico avanzado, que diagnosticará y le dirá si hay un problema con un sensor del motor o un sensor ABS. Eso es bueno porque entonces usted no tiene que medir y diagnosticar cada sensor en su coche si hay algo mal. Esta información se puede leer con un escáner OBD2.

Para leer el módulo de control del motor, puede utilizar casi cualquier escáner en el mercado. Sin embargo, para leer el módulo de control del ABS, puede necesitar un escáner especial para su modelo de coche.

Puede intentar leer los códigos con un escáner menos costoso, o puede ir a un taller de automóviles y hacer que lean los códigos del ABS por usted, si no pudo encontrar un problema en el módulo de control del motor.

Compruebe las luces de freno

El interruptor de la luz de freno es una parte común que puede causar que la luz VSC se encienda. Por lo tanto, comprobar las luces de freno puede ser una solución sencilla y rápida.

Pida a un amigo o familiar que pise el pedal de freno con el encendido puesto, mientras usted comprueba si las luces de freno funcionan. Por desgracia, algunos interruptores de las luces de freno utilizan dos corrientes diferentes en su interior, e incluso si las luces de freno funcionan, podría ser un problema con el interruptor.

Pero si no hay luces de freno en su coche, es definitivamente el momento de echar un vistazo más de cerca al interruptor de la luz de freno.

Comprueba el nivel del líquido de frenos

Otra solución rápida es comprobar el nivel del líquido de frenos. Un nivel bajo de líquido de frenos puede causar muchos problemas diferentes con el sistema ABS, que también puede dar lugar a un fallo del sistema VSC.

Por lo tanto, usted quiere comprobar el depósito de líquido de frenos y asegurarse de que el nivel no es demasiado bajo. Si el nivel es muy bajo, es necesario inspeccionar si hay alguna fuga de líquido de frenos alrededor de los frenos y luego rellenar el depósito.

Habla con un profesional

Si has probado todo lo anterior y sigues sin saber cuál es la causa del problema, puede ser una buena idea pedir ayuda a un profesional. Puede costar mucho dinero llevar el coche a un mecánico para que diagnostique el problema. Sin embargo, puede ser un proceso rápido ya que muchos mecánicos han tratado el mismo problema muchas veces antes y resolverán el problema rápidamente.

¿Cómo restablecer la luz VSC?

Hay una solución simple para tratar de restablecer la luz VSC. Tal vez fue sólo un problema intermitente que causó que la luz VSC se encendiera. Para restablecer la luz VSC, intente lo siguiente:

  • Detenga su coche y ponga la marcha en Park.
  • Localice el botón VSC. Suele estar cerca de la palanca de cambios, pero también puede estar junto al volante o detrás de él, según el modelo de tu coche.
  • Mantenga pulsado el botón VSC durante unos segundos.
  • Ahora verás que se encienden las luces indicadoras TRAC OFF y VSC OFF. Tanto el sistema de tracción como el VSC están ahora desactivados.
  • Vuelva a pulsar el botón VSC durante un segundo. Las luces del TRAC y del VSC se apagarán y los sistemas se volverán a conectar.

Si esto no funciona, tienes que comprobar los códigos de error y hacer un diagnóstico real para encontrar el problema. Lleva tu coche a un taller si no tienes los conocimientos necesarios para hacerlo tú mismo.

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