Los faros de un vehÃculo se ven influenciados por los restos de la carretera, la fricción y el paso del tiempo, y son uno de los puntos más importantes ya que son los encargados de iluminar la carretera por la noche. Por ello es importante pulir los faros del coche.
Más que un problema estético (que lo es), tener unos buenos faros del coche repercute directamente en nuestra seguridad y en la de los demás usuarios de la vÃa, por eso hoy vamos a explicar cómo pulir los faros del coche.
Pulir los faros del coche: Mejora la apariencia con tan solo un poco de empeño
Además de la pintura, los faros del coche son testigos del paso del tiempo y del uso de una manera única.
Es evidente que las cubiertas de los faros se desvanecen y amarillean con el paso del tiempo. Esto se debe al desgaste de la capa exterior de plástico transparente, que acaba perdiendo su aspecto translúcido.
Para devolver el efecto de cristal transparente a los faros del coche y favorecer que los componentes de iluminación hagan su trabajo correctamente. Además de rejuvenecer el aspecto del coche durante unos años, se puede utilizar un procedimiento mecánico muy sencillo y abierto a todo el mundo, independientemente de la experiencia: pulir los faros del coche.
El proceso de pulido es tan fácil como eso, sólo pulir el faro, sin tener que hacer un gran trabajo de planificación, sin tener ningún conocimiento de la materia, y normalmente sin tener que desmontar partes del motor, a menos que los faros tengan alguna protección.
El primer paso para pulir los faros del coche
Será encontrar el mejor producto para nuestro objetivo que además se adapte a nuestra experiencia y herramientas.
Los kits completos de pulido están disponibles tanto en tiendas online como fÃsicas, y proporcionan todos los materiales y suministros necesarios para cada paso: lijas de diferentes granos, cinta adhesiva, esponja de pulido, pintura…
Comencemos
Comenzaremos lijando al agua con un grano grueso (P1000) para eliminar las irregularidades, grietas y desgastes de la capa superficial hasta cubrirla.
Cuando el resultado sea uniforme, pasaremos a una lija más fina para equilibrar el desgaste inducido por la lija más agresiva, luego a un grano P1500, y después P3000. El acabado general será mayor si el grano es más fino.
El procedimiento de pulido puede realizarse a mano o con el uso de equipos rotativos.
El efecto es más rápido y el acabado puede reforzarse con un adaptador de taladro o una orbital, pero el manejo es un poco más complicado, y debemos tener paciencia porque podemos lijar en exceso.
Importante
Es importante prestar mucha atención a la velocidad de rotación y a la presión que aplicamos, porque si producimos calor, el cabezal se sobrecalentará.
Es importante prestar mucha atención a la velocidad de rotación y a la presión que aplicamos, ya que si producimos calor, el cabezal se dañará permanentemente.
Una vez que hayamos lijado correctamente los faros, comprobaremos que la superficie dista mucho de estar impecable, por lo que será el momento de pintarlos. Utilizaremos la pasta de pulir sobre la esponja o directamente sobre el faro para limpiarlo con movimientos circulares y con un toque muy suave.
La pasta de pulir contiene micropartÃculas abrasivas que se encargarán de perfeccionar las pequeñas irregularidades del lijado.
El faro acabará recuperando su claridad y visibilidad. Si hemos hecho bien nuestro trabajo, los faros del coche parecerán nuevos (o casi) y sus cubiertas habrán recuperado un aspecto que no han visto en años.
Los faros pueden ser lacados para un acabado impecable con materiales exclusivos en spray que prolongarán la vida del trabajo que hemos realizado.