La elección del tamaño correcto de los cables de arranque garantiza que la batería reciba la energía que necesita para arrancar. Siga leyendo para saber cómo determinar el tamaño de cable que necesita.
Nadie quiere lidiar con una batería de coche muerta. Con los modernos arrancadores, muchos conductores ya no llevan un juego de cables de arranque, pero sigue siendo útil tener un juego. Si tu arrancador falla o tienes que ayudar a otros automovilistas varados, querrás tener el juego de cables adecuado. ¿Qué tamaño de cables de arranque debo llevar?
En esta guía, analizamos las diferencias entre los calibres de los cables de arranque. También hablamos del calibre adecuado en función del tipo de vehículo.
¿Cuál es el mejor calibre para los cables de arranque?
Un juego de cables de arranque de 6 ó 4 calibres será suficiente para la mayoría de los vehículos. Los cables gruesos pueden transportar más electricidad, lo que le permite hacer saltar motores más grandes. Los de calibre más fino cuestan menos, pero es posible que no lleguen a alimentar la batería.
Las gamas de cables de puente varían desde el calibre 1 hasta el calibre 12. En función de la escala, el de calibre 1 es un modelo de alta resistencia, mientras que el de 12 es una opción de baja resistencia.
Con un cable de puente de calibre 10, podrías arrancar una batería agotada en temperaturas suaves, pero no servirá para poner en marcha baterías agotadas. Por eso se recomienda el cable de calibre 6 o 4 porque se adapta a la mayoría de las necesidades y situaciones.
Consideraciones adicionales para la compra de cables de arranque

Longitud
Aunque el calibre del cable es importante, también debes pensar en la longitud. No siempre vas a estar en un lugar conveniente cuando la batería de tu coche se agote, así que es importante tener suficiente longitud de cable para tener flexibilidad.
El cable de puente de 3 metros va a ser lo suficientemente largo cuando los dos vehículos puedan estar uno frente al otro, pero eso no siempre va a ser posible. Permítase cierta flexibilidad adquiriendo un juego más largo.
A medida que los cables son más largos, el calibre suele ser menor. Esto se debe a que se puede mover más corriente en el calibre, por lo que se recomienda el calibre 4 en la mayoría de las situaciones.
Aislamiento
La mayor parte del grosor de los cables de puente se debe al calibre del cable. Sin embargo, también hay que tener en cuenta el aspecto del aislamiento.
Si vives en un clima más frío, querrás tener un conjunto de cables bien aislados. De lo contrario, podría romper fácilmente el cable al sacarlo. El aislamiento también ayuda a evitar el desgaste del cable. Cuando el cable se desgasta, corres el riesgo de que se produzca un arco eléctrico, que podría provocarte una descarga a ti o al coche.
Aunque puedes elegir un par de cables de arranque baratos para hacer el trabajo, un juego aislado es una inversión mucho mejor. Por supuesto, tendrás que pagar bastante más en función de la cantidad de aislamiento que se incluya.
Material de las pinzas
Las pinzas que se unen a la batería son las responsables de hacer una conexión sólida. Este es el punto de contacto para la electricidad que se mueve entre las dos baterías. Las dos pinzas suelen tener la apariencia de cobre.
Sin embargo, no todas las pinzas están hechas de cobre. Algunas simplemente están chapadas en metal. Las abrazaderas de cobre ayudan a conducir mejor la electricidad. Los cables que sólo tienen abrazaderas chapadas en cobre no funcionan tan bien.
Después de unos cuantos usos, el chapado puede empezar a desgastarse. Cuando esto sucede, la conexión no será sólida, principalmente porque se utiliza el acero como base debajo del chapado y este metal no es tan conductor. A medida que el chapado se va desgastando, puedes notar dificultades para arrancar el coche.
Si elige las abrazaderas de cobre en su lugar, recibirá un salto más fiable. Incluso si se rayan las pinzas por el uso repetido, deberían seguir conduciendo la electricidad para que no te quedes tirado.
No siempre es fácil saber si los cables de puente están hechos de cobre sólido. Tendrás que leer la descripción del producto del fabricante para saber qué materiales se utilizan. Si hace el pedido por Internet, asegúrese de leer las opiniones y preguntas de los clientes.
Además, el precio puede ser un buen indicador de los materiales utilizados. Los cables de arranque de bajo coste y a precio de ganga no van a tener abrazaderas de cobre sólido. En su lugar, usted quiere mirar las opciones de gama alta para los materiales más conductores.
Amperaje
El amperaje muestra la corriente que consume el motor del coche cuando intenta arrancar. Si tienes un coche pequeño, no necesitarás el mismo nivel de amperaje que un camión grande o un todoterreno de tamaño completo.
En algunos casos, 200 amperios son suficientes. Sin embargo, en general no se recomienda utilizar cables de menos de 400 amperios. En algunos casos, es posible que necesite algo más grande, como 600 amperios o más.
El mejor tamaño de los cables de puente según el tipo de vehículo.
Lee también: Cómo medir corriente.
Compacto
La mayoría de los coches compactos empiezan con un cable de arranque de calibre 6. Tanto si tienes un Mazda3 como un Kia Forte, querrás un cable de arranque de 3 metros de calibre 6 que proporcione 200 amperios.
Sin embargo, sigue siendo mejor tener un cable de puente de calibre 4. Además, sería mejor si pudieras comprar uno de 6 metros de largo, por si acaso no puedes aparcar el coche de parachoques a parachoques. Busca uno de 400 amperios para obtener los mejores resultados.
Coches deportivos
Si va a salir a la calle en un coche deportivo de gran velocidad, el puente de 4 galgas y 10 pies es el más bajo que debería elegir. Sin embargo, le recomendamos un cable de puente de 2 calibres y 6 metros con su Chevy Camaro o Ford Mustang.
Mientras que 400 amperios sería suficiente, es mejor ir con 600 amperios. Además, usted quiere un conjunto de cables de puente con abrazaderas de cobre sólido para una conexión segura.
Intermedio
Si su Kia K5 o Toyota Camry se queda sin batería, querrá volver a la carretera rápidamente. El cable de puente de 6 pies con 200 amperios debería proporcionar lo que necesitas en la mayoría de las situaciones.
Aun así, recomendamos mejorar un poco, sólo para asegurar el rendimiento. Si no quieres quedarte tirado con la batería del coche, opta por un cable de puente de 4 metros que suministre 400 amperios.
Tamaño completo
Tu BMW Serie 7 o tu Nissan Maxima necesitarán un cable de arranque de 3 metros y calibre 6 como mínimo. Tiene que suministrar al menos 200 amperios de potencia.
Sin embargo, su cable de arranque debería ser de calibre 4 y de 6 metros si quiere obtener el máximo rendimiento. Incluso mejor, si puedes permitirte uno que proporcione hasta 800 amperios, tendrás más protección.
SUV/Minivan
Si conduces un Toyota Sienna o un Honda Passport, necesitarás un poco más de potencia para poner en marcha tu batería. Es posible que el cable de 4 metros con 400 amperios funcione bien.
Sin embargo, en este caso, se recomienda tener un cable de puente de 2 calibres y 20 pies. Debe soportar 800 amperios de potencia para que puedas volver a la carretera en cualquier condición.
Furgoneta/Camión
Si te sientas al volante de una Ford F-150 o una furgoneta Chevy Express de tamaño completo, necesitarás un poco de potencia extra. El cable de puente de 4 calibres y 3 metros con 400 amperios puede hacer que te muevas en algunas circunstancias.
Para un rendimiento fiable, recomendamos utilizar un cable de 2 calibres y 20 pies. Con 800 amperios de potencia, no deberías tener problemas para arrancar el vehículo más grande.
Cómo arrancar un coche
Una vez que tengas los cables de arranque adecuados, estarás listo para poner el motor en marcha. Para empezar, debes sacar los cables de arranque y limpiar cualquier residuo de las abrazaderas. También puedes asegurarte de que no hay contaminación en los terminales de la batería o la conexión podría interrumpirse.
Ponga ambos vehículos en Park y apague el motor del vehículo en marcha. Conecte un conector rojo al terminal positivo de la batería muerta. A continuación, conecte el otro conector rojo al borne positivo de la batería buena.
Conecte el clip negro correspondiente al borne negativo de la batería buena. El otro clip negro puede fijarse a una superficie metálica sin pintar del coche que no se encuentre cerca de la batería. Puede utilizar un soporte metálico fijado al motor.
Arranque el motor del vehículo que está funcionando. Deje que el motor funcione durante unos minutos.
Intente arrancar el vehículo con la batería muerta. Si el puente funciona, debes dejar que el motor funcione durante al menos 15 minutos antes de apagarlo. También es bueno llevarlo a dar una vuelta por la autopista. De lo contrario, podrías encontrarte con el mismo problema cuando apagues el contacto.
Si la batería sigue muriendo, podría haber un problema de mantenimiento de la carga o podría ser el resultado de un alternador que falla. En cualquier caso, es necesario repararla para no tener que seguir arrancando el motor.