Stellantis sabe que hablamos de un segmento en pleno desarrollo que, para mediados de la década, podría ofrecernos atrayentes datos de ventas por lo cual se anticipa renovando a la chiquita RAM 700.
No hace bastante te contábamos sobre la venidera actualización del Renault Oroch y algunos problemas por recall para el Volkswagen Saveiro, los dos competidores en el grupo de las pickups pequeñas.
Por su lado, Stellantis ya anticipaba algo con sus modelos globales, al menos de este lado de todo el mundo y hoy, otorga la sorpresa con la RAM 700 2022 que, a lo mejor no tenga por ejemplo cosas, los motores turbo que el consorcio ya utiliza en América del Sur, pero sí exhibe atrayentes novedades en varios apartados.
RAM 700 2022: Puntos en general
Stellantis decidió que, para esta distribución, la RAM 700 ofrezca 4 ediciones con diferentes grados de equipamiento: SLT cabina simple, SLT cabina doble, Bighorn y Laramie.
Ha mejorado además algunas de sus habilidades, más que nada en temas de carga para la batea, lo cual mantiene su enfoque trabajador y multifuncional que mostró desde su llegada hace años como FIAT Multistrada.
Visualmente, la RAM 700 2022 luce muchísimo más robusta, más alta y con mucha más personalidad, brindada mayormente por el nuevo aspecto de faros full LED, parrilla y logotipo, no obstante, según la edición, vamos a encontrar diferentes elementos y amenidades entre los que se desatacan:
- Función de luces programables Follow me home.
- Puerta de batea avanzada en materiales y funcionalidades.
- Espejos laterales texturizados o al color de la carrocería.
- Cubierta de batea tipo Bedliner.
- Barras porta escaleras.
- Rines de 15”.
- Sensores de reversa.
- Barras de techo.
- Cubierta de lona para batea.
RAM 700 2022: Habitáculo accesible
Los interiores además detallan novedades funcionales, seguridad y amenidades. Se ven acabados texturizados, excelente calidad de tapicerías tanto de asientos como de volante y palancas, de esta forma como varios espacios para alojar elementos o teléfonos móviles.
Además cambió sutilmente la organización de elementos, varios de los cuales en este momento encuentran lugar en la parte de arriba de tablero.
El resto del equipamiento, además va a depender de la edición que se elija, no obstante, desde la base, RAM 700 se nota mejor lograda con la existencia de un display digital TFT de 3.5 pulgadas, PC de viaje, pantalla táctil de 7” con Apple CarPlay y AndoridAuto con conexión sin cables y aptitud para enlazar dos gadgets. El resto del equipamiento se va a poder crear de:
- Sistema de chequeo de llantas.
- Cámara de reversa con guías activas.
- Pantalla de 7 pulgadas.
- Sensores ultrasónicos para descubrimiento de elementos en la parte baja.
- Volante con controles.
- Aire acondicionado.
- Asientos en tela Heavy Duty o tela/piel.
- Paquete eléctrico (seguros y cristales) desde versión de entrada.
RAM 700 2022: Motor FIREFLY listo para el trabajo
Para este facelift, nos quedamos con ganas de ver un motor turbo en esta chiquita pick-up, y aunque el chico FIREFLY 4 cilindros no es para nada malo, no quitamos el dedo del renglón esperando de que si en algún instante va a llegar una exclusiva generación, incorpore algún reducido bloque sobrealimentado de los que ya se utilizan en el grupo.
Por ahora, la novedosa RAM 700 recurre a un citado FIREFLY a gasolina de 1.3 litros y 8 válvulas que crea 100 Hp y 99 Lb-pie de torque, acoplado a una transmisión de 5 velocidades y tracción frontal. RAM dice que trabajaron en la reducción de pesos de los elementos para beneficiar desarrollo, consumos y calidad de marcha, donde además tiene acción una suspensión frontal tipo McPherson sin dependencia, con eje rígido, amortiguadores hidráulicos y muelles parabólicos en la parte de atrás.
Las ayudas electrónicas están presentes desde la edición de entrada, introduciendo el bloqueo electrónico de diferencial TC+, que asiste al transporte en ocasiones o caminos más complicados. A esto se suman:
- Frenos ABS (disco/tambor).
- Distribución electrónica de frenado.
- Asistente de arranque en pendiente.
- Control de tracción.
- 4 bolsas de aire.
- Control de seguridad.
RAM 700 2022: Capacidades
Carga:
- 750 kilos versión SLT cabina regular
- 650 lilos versión Cabina doble o Crew Cab
Volumen de sector de carga: 1,143 litros cabina regular
Capacidad de arrastre: 400 kilos.
RAM 700 2022: Costos y ediciones
- RAM 700 SLT Regular Cab 2022: $269,900 pesos.
- RAM 700 SLT Crew Cab 2022: $294,900 pesos.
- RAM 700 Bighorn Crew Cab 2022: $316,900 pesos.
- RAM 700 Laramie Crew Cab 2022: $366,900 pesos.