Reglaje de válvulas

La holgura de la válvula se refiere al pequeño espacio entre la parte superior del vástago de la válvula y la parte del mecanismo de empuje en la que el mecanismo de empuje presiona para abrirlo. Verificar estas distancias y hacer ajustes si es necesario a menudo se conoce como sincronización o reglaje de válvulas.

Con los ajustes correctos de las válvulas, podemos evitar abrir las válvulas del motor durante mucho tiempo cuando el juego de válvulas es pequeño y reducir el rendimiento del motor, evitando al mismo tiempo un mayor desgaste del sistema de distribución cuando el juego de válvulas es demasiado grande.

Algunos motores tienen taqués hidráulicos, que se ajustan automáticamente y no es necesario reajustarlos. Por otro lado, para algunos motores con sistemas OHC, el ajuste de la válvula se realiza mediante arandelas de ajuste calibradas.

Sistemas de reglaje de válvulas

Antes de comenzar, asegúrese de conocer el tipo de sistema de sincronización instalado en el motor y la distancia relativa a la válvula. Puedes conocerlo leyendo el manual del motor, de lo contrario, te diremos los diferentes tipos.

El sistema de distribución instalado en el motor tendrá un árbol de levas en el bloque motor y un taqué (OHV) en la culata (OHC).

El ajuste de la válvula en los motores OHC generalmente se realiza colocando una cuña de un tamaño predeterminado debajo del árbol de levas.

También debe conocer la secuencia de encendido y el número de cilindro del motor. Además de identificar las válvulas de escape y admisión y qué balancines o levas las operan.

Anota toda la información en un papel.

Anota también la holgura que existe en el juego de válvulas correctas en las válvulas de admisión y escape, y si se debe ajustar con el motor frío o caliente.

Alta temperatura: significa que el motor debe calentarse a la temperatura normal de funcionamiento y luego apagarse para ajustar la válvula rápidamente antes de que se enfríe.

Frío, significa absolutamente frío, el motor debe funcionar durante al menos algunas horas.

Para acelerar la velocidad de trabajo de la mayoría de los motores, existe una secuencia para verificar varias válvulas a la vez.

Sin embargo, para asegurarse de que la configuración sea correcta, se recomienda verificarla por separado.

Cómo hacer el reglaje de válvulas

El orden de verificación de las válvulas de un cilindro requiere que la válvula opuesta esté en un estado cruzado (un breve momento en que el balancín se mueve en la dirección opuesta para cerrar la válvula de escape y abrir la válvula de admisión).

Por ejemplo, en un motor típico de cuatro cilindros en línea, cuando el primer cilindro está en un estado cruzado, se debe revisar la válvula del cuarto cilindro.

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Utilice la llave de la polea del cigüeñal para girar el motor en su dirección de rotación normal hasta que los dos balancines opuestos se crucen.

La mayoría de los motores giran en sentido horario desde el lado de la sincronización, pero algunos motores Honda giran en sentido antihorario. Consulte el manual del motor.

En caso de duda, gire el cigüeñal para verificar el sentido de rotación o verifique la barra de posicionamiento antes de iniciar la sincronización de la válvula.

OHV con tornillo y contratuerca

Inserte una galga de espesores en el cilindro que se va a revisar y luego seleccione una galga de espesores con un espacio adecuado entre el balancín y el sistema de válvulas.

Si el espacio es correcto, el calibre correspondiente se deslizará firmemente entre las dos partes.

De lo contrario, el calibre no se insertará en el orificio o puede que quede muy suelto.

En este caso, la palanca puede estar hacia arriba y hacia abajo con el calibre en su lugar.

Utilice el tornillo de ajuste del balancín para ajustar al espacio correcto. Si el balancín gira alrededor de un eje, el tornillo generalmente se encuentra al final de la varilla de empuje.

Puede haber un tornillo de cabeza hueca hexagonal con una contratuerca para asegurar el ajuste.

Afloje la contratuerca con una llave hexagonal y luego gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para reducir el espacio; de lo contrario, aumente el espacio.

Cuando el espacio sea correcto, sujete el tornillo mientras aprieta la contratuerca y luego vuelva a verificar el espacio.