Por un lado, el sistema de refrigeración de un vehículo tiene la función de eliminar el calor, y por otro lado, tiene la función de mantenerlo a una temperatura ideal para que el lubricante no pierda sus características.
En Motores.top te mostramos toda la información sobre los sistemas de refrigeración de los vehículos: qué es, qué tipo existe, qué problemas pueden tener y cómo prevenirlos.
Tipo de sistema de refrigeración del vehículo
Hay dos tipos de sistemas que pueden enfriar el vehículo:
Sistemas de aire y sistemas de líquidos (que pueden ser agua o cualquier líquido especial).
Sistema de enfriamiento de aire
los sistemas de transmisión de aire se utilizan ampliamente en motores de motocicletas, centrales eléctricas estacionarias, motores a reacción y automóviles como:
Volkswagen Beetle, Citroen 2CV, Oltcit, Porsche, Chevrolet Corvair y Pinzgauer SUV.
También se ha utilizado en vehículos grandes, ciertos camiones y automóviles como el Tatra V8 producido en la República Checa.
Estos motores también tienen un enfriador de aceite, que también recibe aire. Siempre que el enfriador de aceite esté limpio, se puede garantizar una gestión de temperatura óptima y eficaz, ya que si no es así, el problema de sobrecalentamiento será muy grave.
La presencia y el funcionamiento normal del ventilador es fundamental, porque la cantidad de aire necesaria para dichos motores es 4000 veces mayor que la cantidad de agua necesaria para enfriar motores similares equipados con sistemas de refrigeración líquida.
En clima frío y cuando se arranca el motor, independientemente del tipo de motor, el sistema tiene un sistema de temperatura constante que limita el flujo de aire fresco hasta que la hélice alcanza la temperatura óptima de funcionamiento.
Independientemente de la temperatura ambiente, el sistema de refrigeración siempre mantiene la mejor temperatura
La correa que impulsa algunos elementos del sistema es una correa de distribución, pero en refrigeración líquida encontramos:
Bomba de agua: encargada de hacer circular el refrigerante por el circuito de refrigeración.
Tanque de expansión: contiene anticongelante, aditivos y refrigerante. Termostato: responsable de mantener la temperatura dentro de un rango adecuado y de regular el flujo de refrigerante al radiador.
Radiador: el lugar donde se enfría el líquido caliente del motor.
Ventilador: Este es el ventilador que envía el flujo de aire al radiador para realizar mejor su función de enfriamiento.
Sistema de refrigeración líquida
Para mantenerlo, se deben considerar los siguientes puntos: La tensión del cinturón triangular El estado y la fijación de los puños.
Pérdida de líquido (estanqueidad),
Compruebe el ventilador de calefacción eléctrica
El termostato está en mal estado,
El refrigerante Y controle cuidadosamente las áreas frías donde el anticongelante no se congelará, porque puede dañar el motor.
Independientemente del entorno de trabajo, mantenga siempre el termostato instalado y el motor siempre tenga la proporción correcta de agua y refrigerante.
Además, es necesario asegurarse de que la parte delantera del radiador no tenga ningún material que permita una buena circulación del aire, y que la correa de transmisión del ventilador esté en buenas condiciones y se cambie periódicamente.
Problemas del Sistema de refrigeración de un vehículo
El sistema de enfriamiento de un automóvil, especialmente bajo ciertas condiciones (mucho calor, uso prolongado), funcionará mal o disminuirá su rendimiento con el tiempo.
Algunos de los problemas más comunes que pueden ocurrir en los sistemas de enfriamiento de los automóviles son fugas o mal funcionamiento de la bomba, ventiladores que no funcionan correctamente, radiador obstruido, problemas con el termostato, sobrecalentamiento, uso del refrigerante incorrecto, etc.
Si encuentra el mismo tipo de problema varias veces, puede ser más serio. Cabe señalar que en algunos casos, como en las ciudades, si pasamos mucho tiempo deteniéndonos en semáforos o atascos, el rendimiento de conducción del motor será mayor.
Esto sucede porque el motor funciona a menos rpm en condiciones de alta temperatura, lo que significa menos circulación y acumulación de aire.
En la siguiente sección, presentaremos algunas técnicas para evitar problemas con el sistema de refrigeración del vehículo.
Prevención de problemas
Debe controlar la temperatura del motor en el panel de control. Si se encuentra sobrecalentado, probablemente se deba a una falla en el sistema de enfriamiento. Compruebe el sistema con regularidad, especialmente antes de viajes largos o en verano.
Esta es la mejor forma de detectar fallas o fugas en cualquiera de sus componentes. En ciudades o atascos, el motor tiende a sobrecalentarse. Si en cualquiera de los casos anteriores, ve humo del capó del automóvil, es posible que la temperatura del motor sea demasiado alta.
Antes de conducir a su destino, apague el automóvil y deje que se enfríe para evaluar más a fondo la causa del problema.
No uses demasiada fuerza, el coche también necesita descansar. Estire las piernas cada pocas horas durante un viaje largo para que el automóvil se enfríe. Te aseguramos que el motor de tu coche te lo agradecerá.